Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

На прогулке

Сегодня была отличная погода и в электродепо «Измайлово» вывели на прогулку ретро-вагоны серии «А».
Эти вагоны были специально спроектированы специально к открытию Московского метрополитена, которое состоялось в 1935 году. Первая двухвагонная секция, состоявшая из моторного (№ 1) и прицепного (№ 1001) электровагонов, была изготовлена в конце 1934 года. Электровагоны получили наименование типа «А».

Collapse )
  • kviten

Под Крестовской заставой

DSC_9663

Большинство станций метро в Москве, как строящихся, так и действующих - мелкого заложения. Их строить и проще, и быстрее, a с развитием технологий некоторые участки даже перепроектировали под открытый способ. Но иногда всё же без ухода на большую глубину не обойтись, сейчас именно так строят северную дугу Большой Кольцевой линии, в частности, станцию "Ржевская"

Collapse )

Большая кольцевая линия - Шелепиха, Хорошёвская, ЦСКА и Петровский парк

Вчера 26 февраля 2018 года был сдан в эксплуатацию первый участок Большой кольцевой линии (БКЛ). И таким образом Московская подземка увеличилась сразу на 4 станции: Шелепиха, Хорошёвская, ЦСКА и Петровский парк.

Collapse )
DC

Строительство станции "Петровский парк" Московского метрополитена. 24 мая 2017 года.


Станция "Петровский парк" будет располагаться на Третьем пересадочном контуре Московского метрополитена (ТПК), между станциями "Нижняя Масловка" и "Ходынское поле". Со станции будет осуществляться пересадка на станцию "Динамо" Замоскворецкой линии. В сентябре 2017 года планируется открытие первого участка будущего ТПК длиной 12 км. Линия пройдёт от станции "Деловой центр" до станции "Петровский парк" (она соединит Калининскую и Филёвскую линии с Замоскворецкой).

На станции будет 12 эскалаторов (по 4 на каждом выходе и на переходе). Через юго-западный вестибюль "Петровского парка" пассажиры смогут выйти на Ленинградский проспект, через северо-восточный - на Театральную аллею к стадиону "Динамо", который сейчас проходит масштабную реконструкцию.

Collapse )
DC

Строительство станции "Хорошёвская" Московского метрополитена

Московское метро продолжает расти. Уже этой осенью откроется первый участок Третьего Пересадочного контура, протяжённостью 10,5 км и состоящего из пяти станций, одной из которых будет - "Хорошёвская". Помимо этого, к концу года планируется ввести в строй станцию "Ховрино". Строительство станции ведётся силами "СМУ Ингеоком".

Станция "Хорошёвская" будет расположена на Третьем Пересадочном контуре между станциями "Шелепиха" и "ЦСКА". Станция станет частью крупного транспортно-пересадочного узла, она будет пересадочной на станцию "Полежаевская" Таганско-Краснопресненской линии, также вблизи от неё находится станция "Хорошёво" Московского Центрального кольца. "Хорошёвская" расположена чуть южнее Хорошёвского шоссе (от которого и получила своё название), параллельно существующей станции "Полежаевская".

Collapse )
  • kviten

Времена и эпохи

Оригинал взят у kviten в Времена и эпохи


Уважаемые москвичи и гости столицы, сохраняйте спокойствие, на Москву надвигается новый фестиваль. С 1 по 12 июня на различных площадках пройдут исторические реконструкции, охватывающие самые различные исторические промежутки, от античности до XX века. Московскому метро эта тема также не чужда, всего пару недель назад были воссозданы моменты первого рабочего дня с пассажирами, так что на Замоскворецкую линию вышел тематический поезд «Времена и эпохи», посвящённый одноимённому фестивалю.
Collapse )

  • kviten

Москва ушла под землю

Оригинал взят у kviten в Москва ушла под землю


Когда на прошлый день города общественности были продемонстрированы новые вагоны метро, конечно, это было воспринято с большим энтузиазмом, однако я и подумать не мог, что на линию они выйдут так быстро. Для сравнения, у вагонов предыдущей серии, 81-760, между презентацией и перевозкой пассажиров прошло два года. В масштабах метро они и сейчас представляются современными, но уже на смену им спешит «Москва». Сейчас проходит их обкатка на Таганско-Краснопресненской линии

Collapse )


  • kviten

Собаки на страже метро

Оригинал взят у kviten в Собаки на страже метро
В 1935 году совместно с открытием метро вступил в действие и Отдельный дивизион милиции по охране метрополитена. Со временем он расширился до Управления внутренних дел на Московском метрополитене. В силу специфики данного вида транспорта как замкнутого контура, основная задача этой структуры - поддержание порядка и профилактика правонарушений, поэтому большая нагрузка ложится на патруль, а помогают нести данную службу четвероногие помощники.

Collapse )


  • kviten

Новый год к нам мчится... на метро

Оригинал взят у kviten в Новый год к нам мчится... на метро
Думали тематические поезда все запустили? Не тут-то было, вчера в московском метро отправился в свой путь по Кольцевой ещё один поезд - новогодний. В предыдущие года что-то такое уже происходило, правда, для детей сотрудников метро, и поезда оформлялись работниками депо практически вручную. Сейчас решили разделить радость от наступления Нового года со всеми пассажирами, что правильно, и к делу подошли весьма основательно

Collapse )

DC

Строительство станции "Ховрино" Замоскворецкой линии Московского метрополитена


Станция "Ховрино" (проектное название  - "Улица Дыбенко") будет северной конечной на Замоскворецкой линии. "Ховрино" расположена за станцией "Беломорская", строительство которой было отложено и должно начаться на построенном перегоне со дня на день, на северо-западе Москвы в районе Ховрино вдоль улицы Дыбенко в месте её пересечения с Прибрежным проездом. Открытие станции должно существенно облегчить транспортную ситуацию на станции "Речной вокзал", которая в настоящий момент является конечной на линии.

Впервые станция на месте нынешней появляется в 1970 году, когда был предложен проект продления линии до ж/д платформы "Левобережная". Собственно, линию изначально планировалось продлевать далее на север, для чего во время массового жилищного строительства была сохранена полоса отвода под сооружение метрополитена.

Позже было решено все силы бросить на строительство Серпуховского радиуса, а проект продления Горьковско-Замоскворецкой линии на север отложили до лучших времён.

Collapse )