December 18th, 2009

2012blackglasses
  • one_in

Метро Копенгагена (Дания)

В сентябре 2009 года я был в столице Дании - Копенгагене и устроил там большую фотопрогулку по всему метро.

Краткая историческая справка. Метро в Копенгагене - одно из самых молодых в Европе. Первые станции были открыты в 2002 году, а самые новые на сегодняшний день - в 2007 году.

На сегодняшний день метро Копенгагена состоит из двух линий, фактически работающей как одна линия с развилкой с одной стороны, а в будущем планируется строительство ещё одной - кольцевой линии с двумя маршрутами. Количество станций - 22. Подземные станции построены по двум типовым проектам - "мелкому" и "глубокому" (оба типа строились открытым способом). На подземных станциях пути отгорожены от платформ стеклянными стенками с раздвижными дверьми; выход со станций осуществляется по одному (для мелких) или двум каскадам (для глубоких) поэтажных эскалаторов. Наземные станции расположены или на уровне земли, или на эстакаде; на них пути не отделены от платформ стенками. В западной части обе нынешние линии проходят по одним и тем же путям и станциям, а в южной линия раздваивается: М1 идёт в новые районы города на юг, а М2 - на юго-восток в аэропорт. Интересно, что на плакатах в аэропорту метро противопоставляется остальным видам транспорта: такси, автобусу и железной дороге, и позиционируется как самый быстрый, удобный, дешёвый и экологически чистый способ добраться до центра города. И это правда, из здания аэропорта можно попасть прямо в метро не выходя на улицу.

Если сравнивать метро Копенгагена с другими метрополитенами мира, тогда его можно отнести не к классическому метро, а к "лёгкому" метро с поездами небольшой вместимости. Эти поезда состоят из трёх вагонных секций (по длине примерно равных двум российским метровагонам) со сквозным проходом между ними. Поезда управляются автоматически, машинисты и кабины машинистов отсутствуют, из-за чего пассажирам открываются совершенно замечательные виды через лобовое стекло. Этой возможностью я воспользовался и заснял видео с проездом из конца в конец.

Предлагаю вашему вниманию краткую фотопрогулку по копенгагенскому метро в формате "одна плёнка - 36 кадров": по одной-две фотографии каждой станции, окрестности некоторых станций, фотографии поездов и интерьеров вагонов. Начинаем с западного конца линии на станции Vanløse, после развилки на станции Christianshavn сначала проедем по ветке M1 до станции Vestamager, а потом по ветке M2 от Christianshavn до Lufthavnen.

Collapse )

PS. Если интересуетесь метрополитенами России и Европы, добро пожаловать в мой журнал, регулярно делаю посты с обзорами и фотографиями по этой теме.