May 28th, 2009

Йо

Про израильское метро Кармелит

Расхваливая в своем болге город Хайфу (на севере Израиля у Средиземного моря), я рассказал и о метро этого города. Это единственная в стране линия метро-фуникулера Carmelit, связывающая низ и верх города.
В Хайфе живет около 400 тыс. жителей - от моря и до вершины горы Carmel. Было необходимо построить эффективную транспортную систему для связи нижних районов с вершиной горы. Подземный фуникулер посчитали лучшим решением, чтобы преодолеть высоту 274 м. Поскольку Хайфа расположена на склоне горы, то «подземку» пришлось делать весьма странную – со ступенчатыми станциями и наклонными поездами.

Collapse )
Gelio
  • gelio

Новосибирский метрополитен. Станция "Площадь Ленина"


Открыта 12 декабря 1985 г. Проект станции выполнен специалистами института "Ленметрогипротранс". Архитектор: Гецкин А.С. Станция возведена открытым способом работ, односводчатая, с островной платформой. Стены облицованы мрамором светлых тонов, пол - гранитом. Торцевые стены над посадочной платформой украшены панно из цветного камня. Художественное решение стен разработано ленинградскими художниками, отражает величие страны и революционное прошлое города. Имеются эскалаторные спуски из трех лент, каждая длиной по 15 метров. Возле станции располагаются многие достопримечательности Новосибирска: Мэрия, Новосибирский театр оперы и балета, театр «Красный факел», Филармония, краеведческий музей, Госбанк, Первомайский сквер.

Collapse )